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目前高性能聚酯工業(yè)絲的產(chǎn)品開發(fā)主要包括4個(gè)方面，其一是在已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化的滌綸工業(yè)絲生產(chǎn)基礎(chǔ)上，對其生產(chǎn)過程和規(guī)格要求進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)，開發(fā)適合特殊領(lǐng)域要求的產(chǎn)品；其二是對原料進(jìn)行改性，包括共聚改性和無機(jī)添加劑改性等，以突出其某一化學(xué)或物理的高性能特點(diǎn)；其三是改變原料組成，采用新技術(shù)和新工藝，生產(chǎn)化學(xué)和物理性能相對“滌綸”有較大改變的聚酯工業(yè)絲，例如?PEN等；其四是從應(yīng)用角度出發(fā)，開發(fā)適合可持續(xù)發(fā)展的節(jié)能降耗、減少對環(huán)境污染的新產(chǎn)品以及相對其他化學(xué)纖維更具市場綜合競爭力的產(chǎn)品。

磷系阻燃聚酯工業(yè)絲

自20世紀(jì)60年代初美國Goodyear公司開發(fā)出滌綸簾子線以來，圈外滌綸工業(yè)絲的研究開發(fā)不斷深入，產(chǎn)品性能顯著提高，各種差別化的工業(yè)絲產(chǎn)品被推向市場。尤其是美國和歐洲市場，逐步建立了相對完善的阻燃紡織品法規(guī)體系。美國和歐洲的化纖生產(chǎn)企業(yè)從新世紀(jì)起，更重視阻燃型紡織品的研究開發(fā)與生產(chǎn)，并形成了從聚合物改性—紡絲—織造—整理的成套技術(shù)，從具備阻燃性能的帆布、安全帶、傳送帶開始，逐漸推出了車用紡織品等一系列的阻燃產(chǎn)品。

我國法規(guī)或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求織物阻燃性能達(dá)到B1級(難燃級)的建筑裝飾織物、煤炭工業(yè)使用的傳送帶、交通工具上使用的織物、物流的遮蓋物均大量使用滌綸工業(yè)長絲�？椢锖笳�理獲得阻燃效果的工藝在民用滌綸長絲織物領(lǐng)域已逐漸被采用具有阻燃性的纖維制得阻燃織物工藝所取代。

中國石化上海石化滌綸事業(yè)部從20世紀(jì)90年代起研究和開發(fā)阻燃聚酯和纖維產(chǎn)品。經(jīng)過多年研究，通過對阻燃劑的篩選和工藝研究試驗(yàn)，在實(shí)現(xiàn)了具有成本減低、穩(wěn)定性高、產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)異的在連續(xù)式工業(yè)化聚酯裝置上生產(chǎn)磷系阻燃共聚酯切片。

磷系阻燃共聚酯再進(jìn)行固相縮聚反應(yīng)(又稱增黏反應(yīng))，生成聚合度更高、相對分子質(zhì)量更大的聚酯切片，其特性黏度可達(dá)0.9~1.0dL/g，然后直接紡絲制成磷系阻燃工業(yè)長絲。相對聚酯工業(yè)絲織物的阻燃后整理工藝，這種磷系阻燃工業(yè)長絲具有阻燃效果穩(wěn)定、加工鏈總體生產(chǎn)成本降低、能耗降低和對后加工的環(huán)境污染減少的優(yōu)勢。